SATURN V. APOLLO . REVELL 1/96 ème." Saturn v . Terminé "

Bonjour à tous,
Honte à moi, j'ai commencé le montage de la Saturn V (Revell 1/96ème), que j'ai posté sur des forum voisin et je me rend compte, que j'ai zapé "Le forum de la maquette spaciale"...
Pour ce faire, j'ai le kit New Ware ainsi que la planche de décals qui va bien.
J'ai commencé par la parti basse du S-IC, les carénage des moteurs, les éléments constituant le S-IC sont assemblés et j'ai auussi corrigé les deux "Interstage" du S-IC et S-II.
Place au photos:









































A bientôt pour la suite,
Sergio

Bonjour à tous,
J'ai repris les moteurs F-1 du S-IC (premier étage) du kit, qui sont très basiques.
C'est loin d'être parfais mais ça fera l'affaire, car dans la réalité, les moteurs étaient "emballés" dans une protection thermique, lors du lancement.











Sergio .

C'est loin d'être parfait que tu dis! Ils sont super bien détaillés, bravo.
J'aimerais savoir, au décollage ils sont protégés par les matelas ou ils sont tels que les as fait? Pas moyen de savoir le vrai?

Cdt

Bonjour Hombre.

Je pense que tu devrais trouver réponse à ta question ici:

http://www.de-la-terre-a-la-lune.com/vehicules-et-technologies/famillelanceurssaturn/moteurf1.htm

ou là

https://www.youtube.com/watch?v=HkObNfCki6M

Les protections thermiques sont bien présentes au décollage,mais pas dans les musées pour ne pas masquer les détails des F1.

Cordialement.

Olivier

Merci beaucoup, donc pas besoin de ce casser le C. pour en faire quelques choses de beaux. Car lorsque l'on voit comment ils sont dans la boite

Bonsoir Hombre et Gagarin,
Merci Olivier pour les deux liens, effectivement les moteurs sont bien protégés, c'est très visible sur la vidéo.
Tout à fait d'accord avec Hombre, ceux fournis dans la boite, sont vilains de chez vilain
Sergio

Bonsoir,


les moteurs Revell ne sont peut-être pas beaux, mais en existe t'il de plus beaux à cette échelle ou au 1/144 ?

C'est un tout cas une très grosse maquette à faire, je m'en souviens d'y avoir mis du temps en 1972....

C'était dur de faire des séparations bien nettes entre les zones noires et blanches des zones crantées des divers étages.
ma peinture noire, sans doute très liquide, filait dans les angles des rainures...

Sauf erreur de ma part et de mémoire, la version Revell recèle une ou des erreurs dans l'emplacement de bandes noires horizontales, inexistante au 1er étage par exemple.

Bon courage pour cette grande maquette !

PS: J'ai du faire des ouvertures sur 3 étagères dont en une verre pour loger la maquette dans la vitrine à maquettes !

Bonjour Apollo68,
Effectivement le schéma fourni par revell n'est pas top...
J'ai la planche de décals "New Ware", avec le plan qui va bien pour les bandes noires et autres teintes.
Ce kit demande beaucoup de travail, pour essayer de le mettre à un niveau correct, à l'aide la aussi du résine "New Ware".
A bientôt pour le S-II.
Sergio

Bonjour

Très beau travail. C'est vrai que le kit revell n'est pas au top. Je pense que c'est un kit qui date d'avant Apollo4 donc le modele SA-500F qui servait de "maquette" pour tester les différentes manipulations.

Voici un lien qui donne pas mal de détails
https://www.turbosquid.com/3d-models/saturn-v-apollo-spacecraft-3d-model/435413

Tes moteurs F1 sont très bien !!!

Bonne continuation

ludo

Merci beaucoup Ludo, pour ce lien fort intéressant!
Sergio

Bonjour à tous,
La suite avec le deuxième étage (S-II).
Pas mal de tafs sur cet étage, à commencer par les deux "grosses" pièces qui forment la base et le sommet de cet étage.
En effet les cannelures sur ses pièces , sont trop longues.(photos 1 et 2).
Pour la base, elles remontent trop haut, et pour le sommet elles descendent trop bas...
Il a fallut donc les éliminer, ce fut long et fastidieux.
Ensuite j'ai installé tous les éléments en résine du kit "New Ware",qui remplacent avantageusement les pièces d'origine.
J'ai oublié de faire des photos avant le passage d'un apprêt, je ferai gaffe pour la prochaine série.
Les photos montrent le S-II avec les deux "interstage",à la base et au sommet.

















Sergio

Bonsoir Fombec6,

Belles transformations de la maquette Revell grâce au kit New Ware et à tes transformations !

Le 2ème étage a bien plus belle allure.

A+

Bonjour à tous,
Le troisième (S.VI B) étage m'a demandé pas mal  de travail, car il manque cruellement de détails, surtout au niveau du S.L.A. (Spacecraft LM Adaptater) c'est la partie conique , dans laquelle se trouve le LM-5 (Lunar Modul).
Le kit New Ware fournit de la photo-découpe qui représente les lignes des quatre panneaux du S.L.A. avec des rivets un peu gros pour l'échelle, ça faisait trop locomotive à vapeur...
J'ai préféré tout refaire en Evergreen, ce qui m'a permis de rajouter plus de détails.
Cette fois je n'ai pas oublié de faire les photos avant et après modifications.



























Sergio

Superbe, on attend la suite avec impatience
Vincent

Merci Vincent.
Sergio

Très beau travail.
C'est vrai que ça a plus de gueule que la version "from the box"

Maintenant le plus dur ... la peinture.

Mais vue la qualité du travail actuelle on va se régaler.

Bonne continuation

ludo

ludo34 a écrit:Très beau travail.
C'est vrai que ça a plus de gueule que la version "from the box"

Maintenant le plus dur ... la peinture.

Mais vue la qualité du travail actuelle on va se régaler.

Bonne continuation

ludo

Merci Ludo,
C'est que la phase peinture ne va pas être une partie de plaisir.
Sergio.

C'est bien la maquette dont pour faire les réservoirs, il faut enrouler les tubes?

Cdt

Hombre a écrit:C'est bien la maquette dont pour faire les réservoirs, il faut enrouler les tubes?

Cdt

Bonjour Hombre,
Oui c'est bien ça, il faut enrouler les feuilles de carte plastique pour former les réservoirs.
Sergio

Bonjour à tous,
Une petite suite avec l'amélioration du "Lauch Escape Tower" (L.E.T.),qui se trouve au sommet de la Saturn V.
Cette "fusée" sur la fusée était fixée sur le Module de Commande (C.M.), permettait  d'emmener le C.M. en cas d'incendie au moment du lancement de la Saturn V.
J'ai refait le treillis  et rajouté les détails manquants sur  le L.E.T.
Les deux premières photos, avant modifications.



















Sergio

Bonjour Fombec,
tu dis avoir refait le treillis, je me suis heurté au même problème sur la tour de sauvetage 1/48 de mercury, et là j'ai séché, as tu une solution à me proposer, sachant que je n'ai pas d'imprimante 3D?

Merci et bonne journée

mircah a écrit:Bonjour Fombec,
tu dis avoir refait le treillis, je me suis heurté au même problème sur la tour de sauvetage 1/48 de mercury, et là j'ai séché, as tu une solution à me proposer, sachant que je n'ai pas d'imprimante 3D?

Merci et bonne journée

Bonjour mircah,
Pour refaire le "treillis", j'ai utilisé de l'Evergreen de 0.88mm de diamètre, c'est le n°220.
J'ai reporté les côtes de la pièce Revell sur du papier millimétré, ce qui permet de couper l'Evergreen aux bonnes dimensions et ça permet aussi de servir de "patron" pour coller tous ces petits bouts entre eux.
C'est long, car on ne peut pas tout coller en une seule fois, mais ça fonctionne bien.
En espérant avoir pu t'aider,
Bien à toi,
Sergio.

merci pour ta réponse, je n'ai plus qu'à m'y mettre
encore merci et bravo pour ta réalisation

Bonjour Fombec6,

Bravo pour les travaux de modification du 3ème étage et du treillis !

J'ai aussi un treillis à faire pour la parabole d'un vaisseau Soyouz 3 au 1/144, mais la petitesse de la pièce à faire va me poser quelques problèmes sans doute insurmontables....

A+

Bonjour à tous,
Ça y est, je suis arrivé en haut de la Saturn V avec le "C.S.M." Module de Commande et de Service.
Revell  fournit un Bloc I , qui ne correspond  pas,car sur Apollo 11 c'était un Bloc II...
J' ai donc poncé entièrement le Module de Service (photo n° 1) et apporté les modifications nécessaires.
Le Module de Commande ma demandé un peu de travail lui aussi.
Il était recouvert d'une "coiffe" qui protégeait le C M de la chaleur dégagée par la fusée de secours (L.E.T.) en cas de sauvetage.
Je n'ai pas utilisé la pièce en vacu, car mal moulée...
J'ai préféré représenter les détails directement sur le CM.
Place aux photos.





























Maintenant, je vais enfin pouvoir attaquer la peinture.
Sergio